TRANSPORT ROUTIER ET FERROVIAIRE
 La rénovation, la maintenance consécutive et l’extension du réseau routier existant ; La réhabilitation et la modernisation du réseau ferroviaire afin de concrétiser la création d’un port sec à Parakou, ainsi que son extension pour mieux capter le trafic des pays de l’hinterland.
TRANSPORT MARITIME ET PORTUAIRE
 Le renforcement de la capacité d’accueil et la vocation régionale du Port de Cotonou pour le transport ;
La poursuite du programme de réhabilitation des installations portuaires, l’achèvement de l’étude de l’extension du Port et la dotation du Bénin d’un nouveau Code maritime ;
Le renforcement de la sécurité sur la plate-forme portuaire et l’amélioration de la qualité et de la fluidité des prestations ;
 Le raccordement de tous les services au logiciel de gestion portuaire et la généralisation de l’informatisation des opérations portuaires afin de réduire les délais et les coûts d’enlèvement ;
La construction d’un second port par le secteur privé en Build, Operate and Transfer (BOT) ;
La construction d’un port pétrolier en BOT par le secteur privé.
TRANSPORT AÉRIEN
.png) La modernisation, l’extension et le renforcement de la sécurité de l’aéroport international de Cotonou ;
La transformation progressive des aérodromes secondaires de Parakou et Natitingou en aéroports aux normes internationales de l’Organisation de l’Aviation Civile (OACI) ;
La création, au plan institutionnel, d’une société de gestion autonome et privée de l’Aéroport de Cotonou ; 
La construction d’un second aéroport par le secteur privé en Build, Operate and Transfer (BOT).
TRANSPORT FLUVIAL
L’exploitation des plans d’eau autour de Cotonou, de Porto-Novo et de Calavi ainsi que des autres plans d’eau de l’intérieur.
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